OPRAVÁRENSKÉ SADY BRZDOVÝCH STRMEŇOV od Autofren SEINsa
| PKW
Máme 12 537 referencií, ktoré pokrývajú 503 189 aplikácií.
Pôsobíme vo viac ako 80 krajinách a pokrývame 85 značiek vozidiel.
Pokrytie 95 % vozového parku.
Máme kontrolu nad zložením gumových častí:
- Vyberáme najvhodnejší materiál podľa typu aplikácie
- Vyvíjame si vlastné zmesi
- Odolávajú teplotám od -40 °C do 150 °C
- Naše diely predlžujú životnosť brzdového strmeňa – zvládnu až 1 000 000 cyklov (približne 150 000 km)
Kontrolujeme celý výrobný proces – od surového materiálu až po finálne balenie.
Dôkladná kontrola všetkých komponentov:
- 100 % kontrola piestov pomocou počítačového videnia
- 100 % kontrola kritických dielov
- Kvalita sa sleduje počas celého výrobného procesu
- Kontrola balenia tiež prebieha pomocou počítačového videnia
Vyrábame podľa rovnakých špecifikácií ako OE
Držíme certifikáty ISO 9001:2015 a IATF 16949:2016
PREDNÉ BRZDOVÉ STRMENE
Je mimoriadne dôležité, aby bol tesniaci krúžok v dokonalom stave – ide o kľúčový komponent brzdového strmeňa.
Ak je opotrebovaný, dôjde k úniku kvapaliny a strate brzdného účinku.
Navyše, ak sa piest nevracia správne, brzdové doštičky sa rýchlo opotrebujú a vzniká hluk.
Materiál tesnenia musí byť kompatibilný s brzdovou kvapalinou.
Použitie nesprávnej kvapaliny (napr. LHM namiesto DOT3 alebo DOT4) spôsobí napučanie dielov.
Ochranný manžetový kryt piestu udržiava priestor čistý a bráni vniknutiu vody a nečistôt.
ZADNÉ BRZDOVÉ STRMENE
PIESTY S MECHANIZMOM
Umožňujú servisnému technikovi vyhnúť sa rozoberaniu vnútra piestu.
Každý piest s mechanizmom je zmontovaný, skontrolovaný a otestovaný.
Nesprávna montáž môže spôsobiť zlyhanie parkovacej brzdy.
ČASTÉ PROBLÉMY A RIEŠENIA
DEFORMOVANÉ DIELY
➡️ Príčina: Použitie LHM namiesto DOT3/DOT4
➡️ Riešenie: Vymeňte všetky diely
PRIRODZENÉ OPOTREBENIE DIELOV
➡️ Príčina: Soľ, štrk, poveternostné podmienky
➡️ Riešenie: Vymeňte všetky diely
ÚNIK V HYDRAULICKOM SYSTÉME
➡️ Príčina: Poškodený tesniaci krúžok alebo poškriabaný piest
➡️ Riešenie: Vymeňte všetky diely strmeňa – použite sadu D4C alebo D4K
NEROVNOMERNÉ OPOTREBENIE DOŠTIČIEK
➡️ Príčina: Opotrebované vodidlá
➡️ Riešenie: Vymeňte vodidlá – použite sadu D7*C
RÝCHLE OPOTREBENIE DOŠTIČIEK
➡️ Príčina: Piest sa nevracia správne, opotrebovaný krúžok/piest
➡️ Riešenie: Použite sadu D4C alebo D4K
HLUK PRI BRZDENÍ – MOŽNÉ PRÍČINY:
- Opotrebované vodidlá (D7*C)
- Piest sa nevracia správne (D4*C)
- Opotrebované ochranné manžety (D7*C)
- Doštičky sa neposúvajú hladko (D4*A)
- Tlmiace podložky nemajú dostatočné napätie (D4*A)
➡️ Riešenie: Vymeňte všetky diely podľa odporúčanej sady
PARKOVACIA BRZDA NEFUNGUJE SPRÁVNE
➡️ Príčina: Opotrebovaný mechanizmus vo vnútri piestu
➡️ Riešenie: Vymeňte piest s mechanizmom (D025*K)
alebo použite sadu D4*K
PROBLÉMY PRI ODVZDUŠNENÍ SYSTÉMU
➡️ Príčina: Opotrebovaný alebo upchatý odvzdušňovací ventil
➡️ Riešenie: Vymeňte odvzdušňovací ventil – použite sadu D4*C
Všetky sady a diely Autofren SEINsa sú dostupné v našom e-CATE